【台北市未來交通改革願景】
●台北市應比照國外大都會，建立智慧型交通整合服務網，掌控全市交通狀況。
●丁守中主張運用衛星定位資訊科技，整合捷運、快捷巴上（幹線公車）、輕軌電車、鄰里社區小巴，建立綿密公共運輸服務網。
●建構台北智慧交通城，建立全市路邊及路外停車空位動態資訊顯示；建立全市幹道、橋樑、隧道即時交通壅塞資訊顯示系統。
●丁守中重視機車族的人權與生命，台北市應改善機車騎乘環境，獎勵輔導機車全面電動化及機車安全智慧化配備。
●公車轉公車票價亦應半價優惠，再進而實施公車票價不分段、轉乘不加價、將來按里程收費。
●整合現有15家公車業者路線，截彎取直，定時發車，全面換裝低地板、低污染公車，讓高齡、弱勢、婦孺上車更方便。
●選擇二萬輛優質計程車加裝悠遊卡讀卡機及無線電衛星定位派遣系統，省去找零時間。
●台北應比照新加坡及香港，廣設優質遮陽遮雨的彩色景觀天蓬或行道樹。
●實現改善車站轉乘空間品質、全面提供連結轉乘動態資訊。
●提升台北市交通號誌動態資訊控制水準，及時可因應車流變化，動態調整紅綠燈時間。
●北市府應加速台北東側「輕軌捷運大外環」建設，建設串聯社子、北投、士林、港湖、文山等地區輕軌捷運網。
●於「輕軌捷運大外環」各區建設優質人行與自行車環境，結合青山、綠水、河濱及市區，做為自行車休閒與通勤路網。
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